Load5 Pinion
Tein juuri ennakkotilauksen kaudelle 2027. Meiltä löytyy jälleen kaikki R&M:n tavarapyörät koeajoon koska olemme R&M Cargo Bike Hub. Joten mitä on odotettavissa kaudelle 2027? Itse odotan eniten Load5 mallia ja Pinion MGU vaihteistoa. Tavarapyörissä moottori ja vaihteisto on kovilla suuren kuorman takia. Vaikka jo nyt on monia hyviä vaihtoehtoja, niin odotan Pinion-mallien parantavan luotettavuutta entisestään. Kun moottori ja vaihteisto ovat saman kuoren sisällä ja voitelu on öljykylvyssä, niin on kaikki mahdollisuudet siihen että voimansiirrosta saadaan mahdollisimman luotettava. Takakiekossa on vain vapaaratas, ei enää vaihteistoa. Huollon näkökulmasta näen takakiekon kulutusosana, jolloin on hyvä että se on mahdollisimman yksinkertainen, vahva ja edullinen koska siinä ei ole vaihteistoa. Myös renkaanvaihto helpottuu, kun takanavalle ei mene vaijereita tai johtoja. Joten tätä mallia laitoin nyt muutamia ennakkotilaukseen, joten siinä on ainakin Load5 75 pinion heti saatavilla. Ja muut sitten tilataan kustomoituna tarpeidenne mukaan. Moni varmaan valitsee lisävarustelistalta Performance -varustelutason uudella ilmajousituksella. Load Pinion-mallien toimitukset alkavat suunnitelman mukaan joulukuussa 2026.
Multicharger 4
Toinen iso uutuus kaudelle 2027 tulee olemaan Multicharger4. Tästä en laita vielä kuvia, mutta tiedätte alustavasti että se on tulossa ja tilasin näitä pienen erän ennakkoon. Multicharger on ollut suosittu pyörä, ja uudistetun mallin myötä mm. akun sijoituspaikkaa on hieman muutettu parempaan ja helpompaan sijaintiin, ja saatavilla on myös tupla-akkuinen malli. Ja moni varuste on suunniteltu uusiksi ja päivitetty. Tärkein kuitenkin säilyy, joka on Multichargerin monikäyttöisyys. Tämä on kuin tavallinen pyörä, mutta hieman enemmän. Tavallista pyörää hieman pidempi ja vahvempi takaosa mahdollistaa vakaamman ja turvallisen lasten ja tavaroiden kuljetuksen, ja silti pyörällä voi ajaa myös ilman lastia mukavasti. Näitä alkaa saapua meille alkuvuodesta 2027, ehkä helmi- maaliskuussa. Lisätietoja tulee jossain vaiheessa tänne tai R&M:n nettisivuille. Ja itseasiassa, R&M on julkaissut lehdistötiedotteen, joten kopioin sen tähän alle:
Mühltal, Germany, 24/06/2026: Riese & Müller, the premium manufacturer of e-bikes and cargo bikes, is launching the comprehensively redesigned successor to its successful midtail model: the Multicharger4. The new generation combines the proven Multicharger concept with an evolved design style, impressive transport capacity, and a flexibly configurable bike platform for everyday riding, family riding, and longer trips.
Riese & Müller Multicharger4 vario / Family Kit / lava. Multicharger 4 lehdistötiedotteen kuvassa. Huomaa kuvasta esimerkiksi uusittu akun paikka rungon etuosassa, ja lisävarusteena saatava lisäakku satulaputken takana. Saatavilla on ainakin akkukoot 540 Wh, 800 Wh ja 1800 Wh varustelutasosta riippuen.
“With the Multicharger4, we are systematically advancing our midtail concept and refining the bike as a veritable all-rounder for a wide range of uses,” explains Dominik Mahr, Head of Design at Riese & Müller. “The platform facilitates agile, sporty handling with excellent load capacity and, thanks to the new Equipment kits, offers maximum scope to meet very differing everyday riding requirements.”
New design for heavier loads and the ultimate riding experience
The Multicharger4 design combines the functionality and load capacity of a cargo bike with the riding experience and everyday qualities of a touring bike. This provides for a particularly seamless riding experience, much closer to that of a conventional e-bike, with an optimum balance between the rider and load.
In the new version, the permissible total weight increases from 160 to 200 kg, and up to 80 kg (previously 65 kg) can be transported on the extended carrier. This makes the bike ideal for different transport plans, yet, thanks to its compact length of 191.5 cm (frame size M), it is easy to manoeuvre in day-to-day riding. The Multicharger4 comes in frame sizes S/M and L/XL with a standardised frame shape with lowered top tube, which makes it much easier to get on.
New Equipment kits
With five new Equipment kits – Passenger kit, Cargo kit, Cargo kit Plus, Family kit, and Family kit Plus – the Multicharger4 can be tailored even more specifically to different everyday riding and leisure requirements. Depending on the equipment selected, the midtail bike can be configured to transport children or shopping, or for multi-day trips with additional luggage. The kits combine coordinated components; these include two large cargo bags, a top tube bag, Safety bar bracket, Sideloader, Safety bar with two seat cushions, and weather cover solutions.
Riese & Müller Multicharger4 vario / Cargo Kit / tierra
Redesigned accessories
Accessories for the Multicharger4 have also undergone an extensive makeover: spoke and chain guards fitted as standard have been redesigned and can be simply removed for maintenance work. A further highlight is the completely redeveloped Safety bar, which opens downwards and thus allows children to get on independently. A redesigned weather cover relies on reflective fabrics to ensure maximum visibility in all weathers. The integrated MIK HD system used on the carrier enables accessories, such as two child seats, to be fitted quickly and securely.
Drives and gears
Bosch Performance Line PX, CX and Cargo Line (Speed) motors are available for the drive, depending on the model version. In terms of gears, customers can choose from a Nexus 5-speed hub gear (FAMILY), Shimano Cues Linkglide 10-speed derailleur gear (touring), an Enviolo Utility hub gear (vario, automatic and vario HS), and a rohloff E-14 EBS electric hub gear (rohloff HS). Riese & Müller relies on the Bosch PowerTube 800 Wh for its battery system. Optionally, a PowerPack 800 Wh behind the seat tube, which can be removed to the side, increases the capacity to a total of 1,600 Wh. This enables the Multicharger4 to adapt to different topographical demands and range requirements.
Colours, prices and availability
Colours: lava, magnesium, tierra and tundra grey
Availability: Q1/2027
Carrie2
Carrie2 on monille myös uutuus. Kakkosmallin myötä tehtiin pieniä päivityksiä. Eli Carrie on pienin laatikollinen malli. Ulkomitoiltaan lyhyempi ja kapeampi kuin osa pitkäperäpyöristä. Käytettävyydeltään kuitenkin rehellinen tavarapyörä. Kokoontaittuva laatikko on kätevä ja lukittavissa. Satula ja ohjaustanko kannattimineen voidaan taittaa/painaa alas, jolloin pyörä menee yllättävän pieneen tilaan vaikka varastossa tai ajoneuvoissa. Suorastaan ihastuttava kokonaisuus. Löytyy meiltä koeajoon ja myyntiin otin etenkin Family-mallia, joka on hinta-laatusuhteeltaan hyvä valinta. Uutena asiana kaudelle 2027 Carriestä on saatavilla nopea 45 km/h HS -malli, joka rekisteröidään mopoksi. Nämä HS mallit ovat erinomaisia, ja itsellenikin on taas tulossa sellainen ajoon (Load5 60 HS Pinion). Mutta jos olet vaikka karavaanari tai kuljetat pyörää muuten mukana tai haluat saada mahtumaan sen pieneen varastoon, niin ota vakavasti harkintaan myös Carrie 2 HS.
Kaudella 2027 yhä useammassa pyörässä on jo vakiona RX-connect. Eli se on R&M:n oma pyörään sisäänrakennettu seurantalaite ja hälytin. Jos sinulla on jo tällainen pyörä tai tulossa sellainen, niin vinkkinä se, että nykyään voit laittaa kännykän aloitusnäyttöön widgetin, jolla saa pyörän lukittua tai avattua avaamatta itse äppiä. Toimii ainakin Applen puhelimissa, varmaan myös Androidissa, mutta sitä en ole itse kokeillut.
Muutakin uutta tulee, ja niistä lisää myöhemmin. Ja isoin juttu kaudelle 2027 on se, kun avaamme uuden myymälän Fillarifiilarin kanssa Malminkartanoon loppuvuoden 2026 aikana. Siihen Malminkartanon mäen ja juna-aseman väliin, Urputielle. Tavoitteena on tehdä Suomen paras tavarapyöriin erikoistunut myymälä ja huolto. Koska te ansaitsette sellaisen. 🙂