Riese & Müllerin Load on ollut jo vuosien ajan edelläkävijä. Nopeana 45 km/h mallina saatava laatikollinen tavarafillari jossa on täysjousitus on yhä ainutlaatuinen pyörä ajettavuudeltaan. Mallia on uudistettu kattavasti kaudelle 2020. On huomioitava, että tämä kirjoitus esittelee nimenomaan pääosin Load 60 Rohloff HS mallia, mutta pyörä on toki saatavana myös monissa muissa varusteluversioissa, kuten polkupyörämallina jonka sähköavustus loppuu 25 km/h nopeudessa. Kovempaakin sillä toki pääsee, mutta vain HS mallissa sähköavustus auttaa polkijaa 45 km/h nopeuteen asti. Merkittävimmät uutuudet kaudelle 2020 ovat uusi Boschin Cargo Line -moottori, joka on jo ns. neljättä sukupolvea Boschin valikoimassa. Uuden moottorin myötä pyörään on nyt saatavilla myös Rohloffin vaihteisto hihnavetoon yhdistettynä. R&M ei toki tyytynyt valitsemaan pelkkää vaihteistoa, vaan yhdisti nyt ensimmäistä kertaa tavarapyörissä Rohloffiin myös E-14 vaihtajan. Se on sähköinen vaihtaja, joka toimii yhteistyössä moottorin kanssa. Pyörässä ei siis ole ensimmäistäkään vaijeria, ei vaihteissa eikä jarruissa. Tämä takaa varman toiminnan myös talvella, koska pyörässä ei ole vaijereita eikä niiden kuoria jotka voisivat kerätä kosteutta tai jäätyä pakkasella. Pyörässä on huikea määrä pieniä yksityiskohtia. Lisäksi lisävarusteiden lista on pitkä, joten kannattaa tutustua ainakin jälkimmäisiin Riese&Müllerin sivujen kautta. Ja kuten tavallista, jos haluat tilata pyörän, ota talteen pyörän konfiguraatiokoodi ja kerro se meille niin pyörän tilaaminen etenee helpoiten. Tai poikkea koeajolle ja katsomme sopivan mallin ja varusteet yhdessä.
Load 60 Rohloff HS malli Sunset värissä. 
Tähän koeajomalliin valitsin pressupeitteen. Se on kätevä, jos ylipakkaat laatikkoa paljon. Esimerkkikuvia tuosta löytänet FB-sivujemme kautta. 2020 malleihin on toki saatavilla myös lukittava kova kansi tai kuomu lapsia varten. 
HS mallit rekisteröidään ja liikennevakuutetaan, jonka jälkeen niillä saa ajaa 45 km/h. Rekisterikilven ja takavalon yhteydessä on nykyään myös jarruvalot. 
Mikäs nappi se siinä vasemman kahvan vieressä on? No töötti tottakai. 🙂 Ja sekin on kaudella 2020 voimakkaampi kuin ennen. Nyt äänenvoimakkuus on samaa luokkaa moottoripyörien ja autojen kanssa. 
Jaahas, oikean kahvan vieressäkin on uutta nappia kaudella 2020. Valot ovat HS mallissa aina päällä, mutta tuon napin avulla vaihdetaan lyhyiden ja pitkien ajovalojen välillä. 
Supernovan M99 mini valo on kirkkaampi kuin tämä kuva antaa ymmärtää. Sanoisin että valo on kirkkaampi kuin monissa polttomoottorimopoissa tai vanhemmissa moottoripyörissä. 
Tavallisesti pyörä on varustettu Boschin Intuvia -näytöllä, mutta tässä on lisävarusteena saatava Nyon-näyttö josta löytyy mm. navigaattori. Nyon on ohjattavissa ajon aikana peukkujoystikilla (ei kuvissa mukana) ja keskustelee myös kännykän ja tietokoneen kanssa. 
Tehokkaat levyjarrut ja Rohloffin E-14 vaihtaja. 
Cargo-Line Speed moottori takaa nopeudet 45 km/h asti. Kuvissa näkyy yhdellä 500 Wh akulla varustettu malli, mutta myös 1000 Wh Double Battery on saatavilla lisävarusteena. 
Hihnaveto ja täysjousitus tyylikkäästi toteutettuna. 
Kuormatilaan on saatavilla myös ns. hansikaslokero. Sopii monien tavaroiden säilyttämiseen tai vaikka antamaa lisätilaa matkustajien jaloille. 
Uudet penkit ovat korkeussäädettävissä helposti. 
Ja myös kallistettavissa. 
Tässä kuvassa näkyy vielä keskittyminen yksityiskohtiin. Lokasuojan jälkeen hansikaslokeron alareunassa on vielä toinen roiskeläppä. Tiestä irtoava vesi pysähtyy viimeistään siihen ja pitää polkijan lisäksi myös moottorin ja takimmaisen alaohjainlaakerin puhtaampana. Seisontatuki on yhtä leveä kuin laatikko, joka takaa pyörän pysymisen pystyssä myös lapsien itse kiivetessä pyörän kyytiin tai sieltä pois.