Päivitys 4.9.2025: Suomen nykyinen hallitus (KOK, PS, KD, RKP) päätti lopettaa hyvin toimineen työsuhdepyöräedun, jonka oli asettanut voimaan Marinin hallitus (SDP, Kesk, Vihr, Vas, RKP) vuoden 2021 alusta. Tämän hetkisen tiedon mukaan veroetu jatkuu sopimuksen loppuun niissä pyörissä jotka hankittiin 24.5.2025 tai sitä ennen. Työsuhdepyöräedun hyviin puoliin kuului se, että se mahdollisti monille yksinkertaisen rahoitusjärjestelyn laadukkaan perhepyörän hankkimiseen, ja sen ohella lisäksi veroedun. Moni yritys otti edun ketterästi käyttöön ja pyöräkauppiaan näkökulmasta järjestely toimi hyvin. Rajoittava tekijä oli isompien tavarapyörien osalta se, että maksimisumma rajautui monissa sopimuksissa 4k€ tai 5k€ luokkaan. Yleensä sopimukset sallivat ylimenevän osan maksamisen kertaerällä tai osamaksuna pois. Koska järjestelmä oli käytössä vain 4+ vuotta, niin isoimmat julkiset työnantajat eivät oikein ehtineet järjestelyyn mukaan. Tämän myötä taisi olla niin, että esimerkiksi julkinen terveydenhoitoala tai opettajat eivät tainneet oikein ehtiä etuun mukaan. Pyörä-alan asiantuntijana sanoisin, että työsuhdepyöräetu toimi kuten sen oletettiin toimivan perustamisaikaan. Moni hankki työsuhdepyörän, ja niitä myös käytettiin työmatkoille ja liikkumisee. Liikenteen päästöjä saatiin vähennettyä, koska kun auto korvautui työmatkavälineenä, niin fossiilisten ulkomaisten polttoaineiden käyttö väheni, ja energian tarve korvattiin pienellä määrällä sähköpyöriin ladattua kotimaista sähköä. Arviolta yli 95% myymistämme työsuhdepyöristä oli sähköpyöriä, ja 100% niistä oli hyötypyöriä arjen ajoihin varustettuna mm. kiinteillä valoilla edessä ja takana. Joten kiitos työsuhdepyöräedulle, yhä useampi pystyy nyt kulkemaan arjen ajonsa ympäristöystävällisellä kulkutavalla. Nykyinen hallitus perusteli edun lakkauttamista säästöillä, jotka olisivat noin 30 miljoonaa euroa vuodessa. Kuitenkin, pyöräala arvioi että edun lakkauttamisen myötä valtiolta jää saamatta pelkästään arvonlisäkertymässä noin 60 miljoonaa euroa vuosittain. Lisäksi, nykyinen hallitus on kuitenkin päättänyt budjetoida autojen romutuspalkkioon 20 miljoonaa euroa vuosille 2026-2027. Tällä tuetaan jopa 140 g/km(!) päästävän uuden ajoneuvon hankintaa. Vertailun vuoksi, jos lasken nopeasti sähköpyörän CO₂ päästöt kilometriä kohden, niin ollaan alle gramman lukemissa. Edellisellä autojen romutuspalkkiokierroksella romutuspalkkion pystyi käyttämään uuden sähköpyörän hankintaan, mutta tällä kertaa hallitus ei mahdollista tätä ympäristöystävällistä vaihtoehtoa joka sopisi myös niille perheille tai yksilöille joilla ei ole varallisuuden puolesta mahdollista hankkia uutta autoa. Eli tavallaan nykyisen hallituksen päätös sulkee pois alemmat tuloluokat tästä(kin) edusta, tehden sen myös ympäristönäkökulmista katsoen epäedullisesti.
——————

Työsuhdepyörän voi hankkia kätevästi kauttamme. Teemme yhteistyötä kaikkien tunnetuimpien työsuhdepyöräyritysten kanssa. Esimerkiksi:

• Etufillari
• Fleet
• Gobybike
• Ketjureaktio
• Vapaus
• Suomen työsuhdepyörä.
• Myös muita vaihtoehtoja, kerro vain meille mikä yritys on kanssanne yhteistyössä.

Työsuhdepyörää hankittaessa työsuhdepyöräyritys tekee sopimuksen työntekijän työnantajan kanssa ja me laskutamme pyörän sitten työsuhdepyöräyritykseltä. Tämän jälkeen työnantajasi vähentää yleensä noin 100€/kk palkastasi kunnes pyörä on maksettu työsuhdepyöräyritykselle. Veroedun ansiosta palkkasi pienenee kuitenkin vain noin 60€/kk. Tämä siis GoByBiken mukaan kerrottuna. Heillä on sivuillaan myös laskuri, joka antaa esimerkiksi noin 4000€ hintaiselle pyörälle neljän vuoden aikana noin 1000€ veroedun, eli maksat pyörästä noin 25% prosenttia vähemmän veroedun vuoksi. Eli jos työnantajallasi on työsuhdepyöräsopimus käytössä, niin mainitse siitä meille kun keskustellaan teille sopivasta pyörästä.

Yrittäjät ja pienyritykset

Yllä mainitut työsuhdepyöräyritykset ovat tyypillisesti käytössä isommilla työnantajilla, ja ne hoitavat käytännössä pyörien rahoituksen. Jos olet kuitenkin pienyrittäjä tai pienempi yritys ja yrityksen talous on hyvällä pohjalla ja mahdollistaa pyörän rahoittamisen, niin kirjanpitäjä pystyy hoitamaan työsuhdepyörän veroedut käyttöön samalla tavoin kuten ulkopuolinen työsuhdepyöräyritys tekisi. Tästä en kuitenkaan toistaiseksi pysty neuvomaan enempää, joten ota yhteyttä omaan kirjanpitäjääsi.

Yksinkertaisin tapa on toki hankkia tavarafillari yritykselle, jolloin yritys voi vähentää ainakin ALV:n osuuden kun pyörä on yrityksen työkäytössä. Tavarafillarilla hoituu hyvin yrityksen monet ajot, kuten pakettiliikenne lähialueella. Lisäksi kannattaa muistaa hyödyntää laatikon kylkiä mainonnassa. Meiltä saa joihinkin malleihin laatikon tarkempia mittatietoja esimerkiksi graafista suunnittelijaa ja mainoksia varten.

Osamaksu

Jos työnantajallasi ei ole sopimusta työsuhdepyöriä välittävän yrityksen kanssa, niin osamaksu on myös vaihtoehtona. Meiltä pyörän hankkiminen onnistuu esimerkiksi Resurs Bankin kautta. Kyseessä on käytännössä luotto, josta maksetaan korkoa. Resurs Bankilla on sivuillaan laskuri, jonka mukaan vaikuttaa siltä, että korkeintaan vuoden maksuajalla kulut ovat kohtuulliset, mutta yli vuoden maksuajoilla korko voi olla yli 10% luokkaa (tilanne tarkistettu laskurilla 4/2025). Eli tällöin vaihtoehdoksi kannattanee pyytää lainatarjous myös omasta pankista.

———-Maksa myöhemmin – omaan tahtiisi———-
Valitset milloin ja miten haluat maksaa. Saat jopa 12 kuukautta korotonta maksuaikaa.

• 30–60 päivää ensimmäiseen eräpäivään
• Ei avausmaksua, ei korttia eikä piilokuluja
• Voit jakaa maksun osiin ja valita sinulle sopivimman maksuvaihtoehdon
• Tili on jatkuva luotto, jota voit käyttää helposti myös tuleviin ostoksiisi

Voit tehdä hakemuksen joko alla olevasta linkistä tai toimipaikassa paikan päällä. Saat laskun vasta ostoa seuraavana kuukautena ja voit silloin valita maksatko koko summan kerralla vai joustavasti erissä.

Hae luottoa täältä:

https://apponline.resurs.com/form/fi100

Muut vaihtoehdot?

Jos sinulla on halutun pyörän kokonaissummasta valmiina yli 60%, niin voit kysyä meiltä myös muista loppuosan rahoitusvaihtoehdoista.