Kuvaus

Paras kuormankuljetuskärry on nyt päivittynyt uuteen versioon! Y-kärryn uusimmassa 2.2 versiossa on päivitetty muutama asia edelliseen malliin verrattuna:

Version 2.2 Changes compared to 1.0 model

• The Y trailers now come with IGUS plastic bearings. The technical advantages are obvious. IGUS bearings are self-lubricating, maintenance-free, chemical-resistant and up to 7 times lighter than their metal counterparts. The bearings withstand extreme temperatures and are easy to replace. The results of this modification are better running characteristics, less riding noise and prevention of the wheel axle from seizing due to moisture or corrosion. In return, the rubber rings for thru axles – part. no. 401095 are no longer required.
• Scope of delivery – No longer included with the Y are the Fixing feet for the box mounting – Part. no. 300298. These are still available as an extra. Eli suomeksi: Aiempien mallien mukana tuli kumitassut, jotka pystyi kiinnittämään minkä tahansa laatikon pohjaan kärryn pohjalevyn reikien kohdalla. Nuo tassut estävät laatikon liukumisen eteen tai sivuille, ja laatikko pysyy kärryn päällä yhdellä hihnalla kiinnitettynä. Nyt näitä tassuja ei enää tule mukana, vaan ne ovat lisävarusteena. Mutta mikä vain ”palikka” laatikon pohjaan kiinnitettynä toki ajaa saman asian.
• Yhteensopivuus kaikkiin vanhempiinkin lisävarusteisiin säilyy.
• Ulkonäöllisiä muutoksia ei ole.

 

Ja pari vuotta sitten muutokset olivat nämä:

Version 2.1 Changes compared to 1.0 model

• Flag and light holder included
  The new Y trailers will all come with a flag / light holder as standard. The holder is mounted to the load bed. With this holder the customer can fit a rear light (Seat post type) to conform to safety standards where in many countries a trailer rear light is mandatory. This holder gives you the added safety option of using a flag as well.
• Front reflector change
  Many countries are requiring a trailer to have two front reflectors. We have changed our mounting position, so that the two front reflectors can be screwed to the load bed, just like the rear reflectors.
• New look and a more modern design
  We wanted to see more wood and curve the load bed. Wood is seldom a feature in bicycle building and we felt it was important to see this.
• Better wood quality
  Still using recycled wood we upped the quality. The glue is better, the paint we use covers the sides and the finish is a higher quality.
• New non-aggressive grip tape
  This grip tape is easy on bags and camping equipment. It is still non-slip but rubbing your precious cargo will do no damage.
• New clamping system
  Top of the list of improvements was the rattling issue. Some people just wound some tape around the tow arm and reduced the noise like that, but the new clamping system we developed stops this problem and can be used in a lot of our options. It’s easy to use and very effective.
• Better hitch connection
  The lollipop hitch has been proved in practice and in tests in the lab. Now we made the lollipop better. We opened the mould on a new lollypop shape that provides more meat for the connection and it fills the tube more efficiently.
• Better tie-down possibilities
  We had the round holes in the load bed for many years, until it occurred to us that a triangular hole made more sense. It was easier to tighten a cam strap on a straight edge than on a round hole. The box quick-release system still works just as well.
• Compatible and prepared for all options
  In the last couple of years we have increased the options available for the Y. So the new Y comes with the interface for the options. Pre-drilled holes for the Y surf or the new flag / light holder.
• Retro-compatible with older trailers
  All your old options will still work with the new Y. So if you have an old hand cart handle or a looong arm you stay compatible.
• Better packing
  This was important for the new Y. We want to get the trailer safely into your hands. We also included a few little extras to make the first trip better. For example, a grease sachet to use on the wheel axles before first use.
• Better bolt quality
  We are using better bolt quality for our stainless steel bolts. This should make the assembly of the trailer easier for you.

Kärryä saa kahdessa koossa, mutta lisätarvikkeet sopivat molempiin kärryihin. Erinomainen esimerkiksi kanootin tai kajakin kuljettamiseen ja myös kaikkeen pienempään kuljetustarpeeseen!

Kärryn kiinnitys pyörään

Kärryn mukana tuleva n. 10 mm reiällä varustettu vetokoukku sopii suoraan kahteen eri akselityyppiin (kohdat 1-2). Jos pyörässäsi on jokin muu akselityyppi, niin siihenkin löytyy muutama eri ratkaisu (kohdat 3-4):

1. Perinteinen umpiakseli, jossa on noin 9-10 mm paksu akseli, jonka päässä mutteri. Esimerkiksi Shimanon Nexus tai Alfine 3, 7, 8 v. napavaihteet. Eli ne joissa akseli on kiinni pyörän navassa.
2. Perinteinen QR (quick release) akseli, joita on esimerkiksi maastopyörissä, hybrideissä ja maantiepyörissä. Eli tämä on se n. 5mm paksu ”tikku” joka menee takanavan lävitse ja joka kiristää kiekon kiinni pyörään. Tätä varten vetokoukun mukana tulee akseliprikka
3. Kolmas akselityyppi on viimevuosina yleistynyt läpiakseli, jota on etenkin maastopyörissä. Eli sellainen kokonaan irtoava n. 12 mm halkaisijaltaan oleva ja yleensä ontto akseli. Näitä varten on saatavilla erikseen akseleita, joissa on päässä kiinnityskohta vetokoukkua varten. Näitä on eri pyörävalmistajilla käytössä toistakymmentä erilaista tyyppiä. Meiltä löytyy näihin adaptereita.  Tai googlaa ”thule thru axle adapter” tai tutustu The Robert Axle Project sivustoon.
4. Erikoistapauksia, kuten takapyörän napamoottoreita varten, meillä on myös lisävarusteena isommalla n. 14 mm reiällä varustettu vetokoukku. Kysy tästä jos tarpeen.

Tekniset tiedot

• Bike trailer with load bed platform
• Frame – Silver anodised aluminium 6061T6
• Multilayer weatherproof plywood with non-slip sticker
• Frame / Load Bed Size – SMALL=580 x 380 mm, LARGE=700 x 500 mm
• Maximum Load Area – SMALL=900 x 490 mm, LARGE=900 x 640 mm,
• Track Width – SMALL=560 mm, LARGE=710 mm
• Total Width – SMALL=610 mm, LARGE=750 mm
• Trailer Payload – SMALL=45 kg, LARGE=90 kg (50 kg with quick release hub axles)
• Trailer Weight (Unloaded) – SMALL=6,4 kg, LARGE=8,4 kg
• Wheels – detachable with quick release function
• Wheel Size –SMALL=16”, LARGE=20″
• Tire – pneumatic tires with reflective side stripe
• Tow Bar – removable with clamp system
• Hitch – lollipop hitch with safety strap and one hitch adapter
• Delivered with hitch, straps, box QR feet, safety strap, deflection device, reflectors
• NEW! Flag and Light Holder included
• Safety Test – the Y trailer has been tested and conforms to the DIN EN 15198 test

Huomioi myös, että jokainen kärryn osa on tarvittaessa saatavilla varaosana. Emme ole listanneet kaikkia osia tänne nettikauppaan, joten kysy tarvittaessa.

Lisätietoja:

Y-frame trailer, tavarankuljetuskärryt

https://carryfreedom.com/the-y-trailer/

Ja täältä löytyy paljon kuvia, enimmäkseen tosin vanhemmasta mallista https://www.flickr.com/photos/carryfreedom/albums